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Porsche 911 3.0 SC Targa, EZ 1981, 180 PS, 186000km,für ca. 25000€ überarbeitet, Preis 44800,-€


Porsche 3.0 SC Targa

US- Import mit deutschen Papieren u. nur einem Haltereintrag

Liebevoll mit viel Geld und Zeit vom einzigen deutschen Besitzer in 2017/18 überarbeitet. Der Wagen wurde per Hand in vielen Stunden Arbeit entlackt, es kam eine rostfreie und ungeschweißte Karosse zum Vorschein (Bilder vorhanden).Allein das und die trockene Antriebseinheit (wurde sicher schon einmal abgedichtet wenn nicht sogar überholt) sind bei diesem Modell keine Selbstverständlichkeit und machen den Wagen, wie auch die Farbe palisanderbraun, welche es nur 2 Jahre gab, besonders interessant. In o.g. Zeitraum wurde folgendes erneuert: Lack, Benzinpumpe, Tank, Kraftstoffleitungen, Bremsscheiben u. Beläge, Bremssättel überholt, Lenkgetriebe überholt, div. Achsmanschetten u. Fahrwerksgummis, alle Flüssigkeiten, großer Service mit Einstellen der Ventile, Teppich Innen- u. Kofferraum, Lampenringe mit Dichtung, Scheinwerfer, Lüftergitter Motordeckel, Batterie, Felgen mit Radschrauben u. Nabendeckel, Reifen, Frontscheibe, Türfangbänder, Stoßstangengummis, Blinker vorn, div. Dichtungen u. Anbauteile, Leisten, Gummis, Sitze vorn u. Türverkleidungen neu beledert,  Dichtung Heck u. Frontscheibe, Achsvermessung, u. aktuell noch Tankgeber, Warmlaufregler und Motor eingestellt, sowie den Wagen in Porsche Fachwerkstatt prüfen lassen uvm.  Alles in allem wurden wohl ca. 25000€ für diese Zuwendungen ausgegeben. Alles was nötig war wurde erneuert/ überarbeitet aber es wurde dennoch große Rücksicht auf Originalität genommen! Auf die vorhandene Klimaanlage legte unser Kunde keinen Wert (Targa!), weshalb diese o.F. ist. Der Wagen präsentiert sich äußerlich in sehr schönem, kratzer- u. dellenfreien Zustand, die aufenwend. Lackierung ist gut geworden, das Dach ist original und im einwandfreien Zustand. Äußerlich sieht er fast wie ein Jahreswagen aus. Im Innenraum fühlt man sich wohl, lediglich das Armaturenbrett und die Türtaschen werden wellig. Hier kann man noch Hand anlegen. Das Fahrverhalten ist tadellos, die Schaltung einwandfrei, der Motorlauf und Öldruck top, das Fahrwerk ohne Nebengeräusche. Alle Anzeigen und Funktionen arbeiten einwandfrei. Fazit: Rostfrei, ungeschweißt, Motor trocken- das sind die wichtigen Eckpfeiler, die ein Elfer liefern sollte- das kann er. Mit diesem Wagen können sie einen schönen Spaßmacher erwerben, um den man sich gekümmert hat. Und das schönste ist, wir dürfen den Wagen für unseren Kunden noch zum äußerts fairen Preis anbieten. KM- Stand ist abgelesen, da Meilenanzeige

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