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MB 240D, W123, EZ1982, 72PS (Diesel), org. 86000km (belegbar), Familienbesitz (Vater, Mutter, 64 jähr. Sohn), classicweiß/ Stoff Dattel, Scheibedach, Servolenkung, Radio, Anhängerkupplung,WD-Glas, Preis 9990,-€


Klassiker zum Einsteigerpreis!

MB 240 D aus österreichischem Familienbesitz. Der Vater erwarb den Wagen 1982 als Pensionist, konnte ihn leider aber nur ein Jahr fahren, da er verstarb, die Gattin übernahm den Wagen, bewegte ihn aber nur für ihre kurzen Wege im dörflichen Umland. Vor ca. 15 Jahren, ließ die betagte Dame den Wagen vom einem Spengler überarbeiten, fuhr aber kaum noch damit. Er bekam einen neuen Kotflügel vo. re. und offensichtl. wurde der Schweller vo. li. und eventuell (können wir nicht sicher erkennen) auch vo. re. teilweise ersetzt. Weiter Schweißungen sind nicht erkennbar. 2016 gab die 92 jährige Dame dann das fahren auf und es übernahm der 62jährige Sohn den Wagen, fand aber wenig gefallen am “alten Blech” und hatte auch keine emotionale Bindung, da er bei Neukauf des Wagens ja auch schon 36 Jahre alt war. Somit konnten wir das Auto übernehmen. Schön ist, das die org. Bestellung über 151210,- östr. Schilling noch vorhanden ist. Die Laufleistung von nur 86000km ist mit 16 Stempeln im Scheckheft sehr gut nachvollziehbar. Die letzte Wartung war 2016 vor 1000km, hier bekam der Wagen auch einen neuen Auspuff, neue Spurstangen, wahrscheinlich auch Bremsen teilw. (rundum noch mit Guthaben für viele KM). Wir haben den Wagen geprüft und mussten nur die Reifen aus dem Jahr 2000 erneuern und einen Temperaturfühler ersetzen. Derzeit ist der “alte Rumpel” technisch top fit. Er fährt wie ein W123 mit 86tkm fahren muss. Nichts poltert am Fahrwerk, der Motor läuft sauber, Getriebe u. Kupplung verrichten einwandfrei ihren Dienst, das Differential ist ruhig, alle Anzeigen und Funktionen arbeiten tadellos, Öldruck ist einwandfrei, Lenkung hat kein erhöhtes Spiel, Bremsen arbeiten korrekt.Der Innenraum ist in sehr schönem Zustand, die Sitze nicht beschädigt, der Himmel sauber und ohne Risse, das Armaturenbrett ebenso. Minimale Patina an wenig sichtbaren Stellen ist natürlich vorhanden. Dies gilt auch für die äußere, gepflegte Erscheinung. Bei ganz genauem hinsehen auf die Nähe, findet man kleinere Zeitzeugen, die aber das schöne Erscheinungsbild nicht beeinflussen. Die Verglasung ist unbeschädigt, der Chom sehr schön, die Beleuchtung ist, bis auf einen kl. Steinschlag im Scheinwerfer rechts, außerhalb der Streuscheibe und nicht durchgebrochen, unbeschädigt. Rost ist augenscheinl. nicht vorhanden.  Lediglich eine ganz kleine Unterwanderung der unteren Zierleiste am Kotflügel vorn sollte man im Auge behalten. Der Unterboden ist nur dünn konserviert und zeigt keine Schächen. Der Motor ist lt. erstem KFZ Brief der originale Motor. Die Ausstattung beschränkt sich mit Servo, mech. Schiebedach mir Windabweiser, WD- Glas, AHZ, Radio Blaupunkt mit Scheibenantenne, Stoff Dattel auf das notwendigste. Das Fahrzeug wird mit neuem TÜV und H- Zulassung übergeben. Der Skiträger gehört nicht zu diesem Wagen (aber org. W123), kann aber übernommen werden, die Ski sind nur für Fotozwecke montiert und werden nicht mit verkauft. Fazit: Taxi gefällig? Herrlich, der Klang und das schöne Drehmoment! Und so ein Diesel, der läuft irgenwie auch immer. Das macht u. machte ihn ja so beliebt. Mit diesem Wagen könnten sie sich einen Freundschaft fürs Leben und viele hunderttausend Kilometer schaffen. Und so ein 240er fährt auch heute noch im Verkehr sehr gut mit, das schönste ist aber: er ist “Garantiert Softwarefrei” u. er darf mit H-Zulassung fahren, wohin er will, nur nicht auf den Schrottplatz:(.

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