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MB 420SEL W126, EZ 1990, 224PS V8, org. 076000km (belegbar), blau/Velour blau, Klimaautom., Radio/CD, elt. Rückbank mit Fußstützen, MAL, ZV, elt. Sitze vorn, Fahrerairbag, Leseleuchten hinten, Kopfstützen hinten, org. Alufelgen 15″, WD Glas rundum, Wurzelholz, Scheinwerferreinigungsanlage, rostfrei!, Preis 16990,-€

MB 420 SEL- eine der schönsten Arten zu reisen!
Ausstattung:
elt. Sitze vorn
elt. Lenkradverstell.
MAL
Klimaautom. (auf 134a umgerüstet)
elt. verstell. Fondlehne mit Kopf-u. Fußstützen
WD Glas rundum
Wurzelholz
LM Röder 15 Loch
Scheinwerferreinigungsanlage
Velour blau
Radio (nachgerüstet) mit elt. Antenne u. Hecklautsprecher
heizb. Heckscheibe
Japanausführung
Kein Niveauregulierung!!
2011 mit 74200km nach D importiert u. seither nur ein  Besitzer, welcher den Wagen nur 2 Wochen auf sich zuließ, jedoch ab u. an mit roter Nr. bewegte.
Historie lt. Scheckheft:
1990- 1918km
1991- 3020km
1991- 3765km
1991- 5530km
1993-12644km
1993- 16785km
1994- 17909km
1995- 20655km
1999- 37077km
2001- 44394km
2003- 53494km
2007- 64511km
2009- 68165km
2011- 74293km dt. TÜV
04/2016- 74357km TÜV
09/2016- 74621km Rechn. MB
In 2016/17 erneuert: alle Einspritzventile, div. Formschläuche Motor, Zündkabel, Kraftstoffilter, Verteilerläufer u. -kappe, Öl-, Hydraulik-, Luftfilter, Getriebeöl, Motoröl, Bremsflüss., Wischerblätter, Radio, Reifen M+S (Sommerreifen vorhanden), Streuscheiben vorn u. Nebelschlußl. auf Rechtsverkehr umgerüstet, Klima umgerüstet u. befüllt
Dieser W126 befindet sich in sehr schönem Zustand. Er ist rostfrei, auch Heckscheibenrahmen, Wagenheberaufn. etc., ungeschweißt, weitgehend im 1. Lack (nur Kotflügel beide hi. u. vorn li. wurden spachtelfrei nachlackiert), Scheiben sind nicht milchig. Lediglich die Aluleisten sind leicht matt. Das Interieur ist sehr gepflegt erhalten, Sitze sind tadellos, keine Risse im Armaturenbrett, nichts verblichen oder abgenutzt alle Verbraucher funktionieren, nur das Holz der Mittelkonsole ist etwas rissig. Hier herrscht Wellnessfeeling!
Technisch ist der Wagen top fit, kein Lenkspiel, runder Motorlauf, Fahrwerk tadellos, Auspuff u. Bremsen einwandfrei, Getriebe in Ordnung, es ist ein Genuß, den Wagen zu bewegen u. einfach dahin zu cruisen, die Fahrt zu genießen u. alle Sorgen zu vergessen.
Fazit: Ein Klassiker für die schönsten Stunden von guter Qualität, ohne derzeitigen Handlungsbedarf, mit minimaler Patina, nachvollziehbarer Historie u. mäßigen Unterhaltskosten dank geringerem Verbrauch als bei 500er o. 560er Versionen, EURO2 ( 309€ Steuer) u. ca. 250€ Vollkasko.
Young & Classic Cars Chemnitz- wir lieben Klassiker, seit 2006!
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12 bis 36 Monate Garantie mögl.!
Unsere Angebote sind zustandsgerecht ausgepreist- Preise sind nicht verhandelbar!
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