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Ford Capri III 2.0 GT, 1. Hand, org. 080900km, Schiebdach, sehr Original, Preis 13500€

Capri 2.0 GT, von uns in 04/17 in hochwertige Sammlung mit 60 Fahrzeugen verkauft u. wegen Veränderung nun wieder bei uns.

Es handelt sich hierbei um einen Wagen, mit Schiebedach und 5 Ganggetriebe aus 1. Hand, welcher 1996 stillgelegt wurde und danach in einem Ford Autohaus ausgestellt wurde und bis heute nie wieder zu Anmeldung kam. Die Laufleistung von 80tkm ist bis 1996 mit 11 Inspektionen im Scheckheft belegt. Letzte bei 79136km. Angang 2017 bekam der Wagen dann bei uns neue Flüssigkeiten, Reifen, Batterie, Zahnriemen, Kerzen, Benzinpumpe, Wasserpumpe, Keilriemen, Ventildeckeldichtung, Differentialdichtung, Mittel- und Entschaldämpfer, Bremsen wurden überarbeitet u. der Vergaser wurde ultraschallgereinigt und mit neuen Dichtungen versehen. Somit ist der Wagen technisch perfekt.

Alles am und im Auto funktioniert, wie es vom Werk vorgesehen war.

Der Wagen ist völlig original und unverbaut (außer der org. Hello GT “Talbotspiegel”. Der Unterboden war bis 2017 blank und wurde von uns leicht konserviert. Lediglich 2 kleine Schweißungen unter der B-Säule sind zu erkennen- sonst ungeschweißt. Bis auf die beiden hinteren Seitenteile befindet sich der Wagen sogar noch im 1. Lack. Die beiden Kotflügel vorn sind noch die Ersten. Die Karosserie ist von bester Substanz, Rost haben wir tatsächlich nur minimal an den forderen Kotflügeln an der typ. Stelle hin zur Tür finden können. Hier besteht aber kein Handlungsbedarf. Der Rest der Karosse ist perfekt. Ebenso wie der Lack, die Plastikteile, Leisten, Verglasung, Beleuchtung. Der Wagen befindet sich optisch innen wie außen im Jahreswagenzustand. Der Wagen hat weder Dellen noch Kratzter. Im Inneren gibt es weder Risse im Armaturenbrett noch in den Sitzen, keinerlei Abnutzung oder Beschädigungen sind auszumachen, keine üblen Gerüsche, alles wirkt neuwertig. Hier kann man sich wohlfühlen.

Fazit. Dieser Capri III 2.0 GT ist ein Original, wie es so kaum mehr aufzutreiben ist. In Summe aller Kriterien, einschließlich der Historie, ist er tatsächlich als Sammlerstück und Wertanlage geeignet.
Wir verkaufen den Wagen nun im Auftrag unseres Kunden, der sich nur äußert ungern von diesem Wagen trennt, da wir ihm aber kürzlich einen echten Bolieden liefern durften, lässt sich das Platzproblem, auf Grund 60 weiterer Fahrzeug für ihn leider nicht anders lösen.

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